Le Rhin dévoile ses trésors
Pour n’importe qui
Distances à 50 km par jour. Vous passez 4 heures sur votre vélo.
Le Rhin est l’axe central d’Europe occidentale et l’espace économique rhénane est le plus dynamique d’Europe. Aux bords du Rhin vous trouverez des villes prospères et historiques comme Arnhem, Düsseldorf et Cologne. Tout aussi impressionnante est la beauté des prairies, des réserves naturelles, des manoirs et des digues.
À partir d’Amsterdam vous ferez du vélo à travers la campagne plate et paisible des Pays-Bas, avec ses célèbres moulins à vent. Vous découvrirez le parc national De Hoge Veluwe, où vous pouvez admirer le musée Kröller-Müller et sa collection de Van Gogh.
Vous suivrez la vallée du Rhin en amont, le long des terres agricoles et des prairies. Vous traverserez aussi des zones plus industrielles et urbaines. Vous y verrez des monuments culturels et des trésors d’art. Vous y pourrez déguster des spécialités culinaires régionales. Les visites d’Arnhem, connu pour son rôle dans la Deuxième Guerre Mondiale, de la vieille ville animée de Düsseldorf, et de Cologne et sa cathédrale magnifique, seront impressionnantes.
Arrivé à bord du bateau, vous pouvez ranger vos bagages dans votre cabine. Dans une ambiance détendu, avec une tasse de café ou de thé, vous faites connaissance avec le guide, le skipper, son équipage et bien sûr avec les autres passagers. Le programme du lendemain et du reste de la semaine vous sera expliqué à l’heure du dîner.
Pendant que vous êtes à Amsterdam, profitez de l’occasion pour visiter la Maison d’Anne Frank, le musée Van Gogh, le Rijksmuseum, la Place du Dam et son palais royal, ou pour faire une excursion sur les canaux en bateau-mouche (optionnelle).
Pendant le petit déjeuner vous naviguez vers Breukelen. Breukelen est connu à New York sous le nom de Brooklyn. Ensuite, vous faites du vélo le long de la Vecht, une rivière sinueuse avec des manoirs impressionnants. Vous visitez une ferme où le fromage est produit selon la méthode traditionnelle. Vous passez par Utrecht, une des villes les plus anciennes des Pays-Bas. Sa belle cathédrale est remarquable.
L’étape d’aujourd’hui se termine à Wijk bij Duurstede, au bord de la rivière du Lek. Au Moyen Âge existait ici la ville de Dorestad, un des plus importants ports commerciaux de l’Europe. Pillé à de nombreuses reprises par les Vikings au cours du 9e siècle et entravé par l’envasement de la rivière, le port a cessé ses activités.
Pendant votre petit déjeuner, la péniche vous emmène à Wageningen. À vélo, vous visitez d’abord la réserve naturelle De Blauwe Kamer (chambre bleue), un paradis pour les ornithologues. Ensuite, vous pédalez dans le parc national De Hoge Veluwe. Ce parc de 5400 hectares vous offre une richesse naturelle surprenante. En plus, vous y trouvez le musée Kröller-Müller. Un vrai ‘must’ pour les amateurs de Van Gogh (une visite du musée rallonge votre trajet de 20 km).
En traversant des quartiers résidentiels et des jolis parcs tels que Sonsbeek et Zijpendaal vous arrivez au centre d’Arnhem. La ville a subi bien des ravages lors de la Deuxième Guerre Mondiale. Lors de l’Opération Market Garden, en septembre 1944, des parachutistes polonais et britanniques ont été lâchés derrière les lignes allemandes pour s’emparer du pont sur le Rhin. Cette partie de l’opération fut un échec et est devenue célèbre grâce au film A bridge too far – Un pont trop loin.
La journée commence à nouveau en naviguant. À Pannerden vous prenez le vélo direction l’Allemagne. Avant d’y arriver, vous visitez le château médiéval de Doornenburg. Ce château féerique est bien conservé et a été la scène de nombreux films. De Doornenburg vous prenez la rive droite du Rhin et vous passez la frontière à Lobith. À Tolkamer (‘chambre de pèage’), les Néerlandais imposaient autrefois des péages aux navires entrants. Vous traversez De Bijland, un grand centre de loisirs tout aussi préféré par les Néerlandais que par les Allemands.
En continuant votre chemin, vous arrivez à Emmerich, une ville avec un beau boulevard le long du Rhin. Vous pouvez également vous arrêter à Kalkar. L’usine nucléaire de cette belle ville a été complètement achevée mais n’a jamais été mise en service à cause de manifestations anti-nucléaire massives dans les années ’70. Elle a ouvert ses portes en 2005 en tant que parc d’attraction. L’itinéraire se termine à Rees, une ville avec des fortifications impressionnantes.
Pendant le petit-déjeuner vous naviguez vers Wesel. A partir d’ici, vous allez découvrir la région de la Ruhr. C’est le plus important bassin industriel d’Europe de l’Ouest. Les images de ses immenses usines chimiques et hauts-fourneaux sont devenus emblématiques.
Avant le 19e siècle, la région était agricole. Grâce à la révolution industrielle, elle a connu une croissance explosive. La région est vite devenu la cible d’autres pays. Après la Grande Guerre, les troupes belges et françaises ont occupé la région pour forcer les Allemands à payer les réparations. Pendant la Deuxième Guerre Mondiale on n’a pas cessé de bombarder ce complexe industriel-militaire bien sûr.
Difficile d’imaginer que vous pouvez faire du vélo ici, mais vous le pouvez ! Malgré l’urbanisation, des nombreux espaces verts existent encore. En plus, le gouvernement allemand a déployé beaucoup d’efforts pour réaménager la région après le déclin de l’industrie lourde et la fermeture de nombreuses usines .
À ne pas manquer : le Parc Paysager Duisburg-Nord. Le parc s’est développé autour d’un immense complexe sidérurgique désaffecté. Vous y obtenez une image très réaliste des haut-fourneaux, mais ce n’est pas tout. Ici, on a conservé le patrimoine en le transformant en musée et en lieu de sport, loisirs et détente.
Vous laissez derrière vous le bassin industriel en partant direction Krefeld. Au 18ème siècle, Krefeld a prospéré grâce à l’industrie textile. Du velours, de la soie et du brocart ont été vendus à des empereurs et des rois du monde entier. Les tisserands travaillaient dans des petites maisons qui servaient simultanément d’atelier et de domicile. À Krefeld, on y les trouve encore.
Arrivé à Düsseldorf, vous pouvez visiter l’Alstadt, le vieux centre de la ville. Le quartier, presque complètement détruit pendant la Deuxième Guerre Mondiale, a été reconstruit selon les plans historiques. Aujourd’hui, on y trouve 260 bars, cafés et brasseries. Pourquoi pas essayer la célèbre bière brune locale, l’Altbier ?
Qu’un petit trajet aujourd’hui. Comme ça, vous arrivez à Cologne au début de l’après-midi et il vous reste suffisamment de temps pour visitez la plus ancienne des grandes villes allemandes. Cologne a été fondée par les Romains et au Moyen Age elle devenait l’un des centres les plus importants du Saint-Empire romain. La ville a été presque complètement détruite dans les années 1944-1945. Cependant, l’hôtel de ville, datant de 1330, est magnifiquement restauré. La célèbre Cathédrale de Cologne a survécu par miracle des bombardements. Les travaux de construction de la cathédrale ont par ailleurs été entamés en 1248 et n’ont été achevés qu’en 1880. On y trouve le plus grand sarcophage d’or d’Europe occidentale, avec, dit-on, les débris de trois mages Melchior, Balthazar et Gaspard. Vous pouvez aussi visitez la Maison de l’eau de Cologne 4711 (Duftmuseum im Farina-Haus). Entre-temps, n’oubliez pas de savourer la bière blonde de la fermentation ‘Kölsch’. Cologne compte 24 brasseries et on en est fière.
Après le petit-déjeuner votre séjour se termine à 10 heures
Faire du vélo dans un pays de cycle
Aux Pays-Bas, tout le monde fait du vélo ! Il existe un réseau extraordinaire de pistes cyclables, avec entre autres des ponts, des tunnels et des bacs spécialement conçus pour des cyclistes et de la signalisation adaptée aux cyclistes. Aux Pays-Bas, les vélos font partie de la vie quotidienne. Des parents emmènent leurs enfants à vélo à l’école, on fait des course à vélo et on va au travail à vélo, que se soit un ouvrier ou un médecin (ou même le Premier Ministre). Les cyclistes doivent respecter le code de la route, bien sûr. Ce qui importe le plus est de tenir compte de vos co-cyclistes, mais aussi des autres utilisateurs de la route. À bord, le guide vous informera plus sur ce sujet.
L’embarquement est prévu entre 15h00 et 16h00, sauf indication contraire. Nous vous attendons à bord du bateau le samedi au plus tard à 16h00.
Vous reconnaissez votre bateau grâce à son drapeau Cycletours, qui est bien visible.
À bord, nous vous offrons du thé ou du café. Vous pouvez également commander d’autres boissons. Dans ce cas, vous devez payer vos consommations. Si vous le souhaitez, vous pouvez laisser vos bagages sur le bateau plus tôt, dès 12h00.
La place d’embarquement à Amsterdam:
Oosterdok,
Oosterdok 2
1011 VX (auprès du Centre Scientifique: ‘Nemo’).
L’aéroport le plus proche est Schiphol (AMS). Tous les 15 minutes il y a un train direct vers Amsterdam Gare Centrale. Le trajet prend environ 15 minutes. Un billet de train de Schiphol à Amsterdam coûte environ € 5,- par personne pour un aller simple.
En taxi le trajet prend à peu près 30 minutes. Le prix est environ € 60,-.
La gare la plus proche est Amsterdam Gare Centrale. Ensuite, c’est 10 à 15 minutes à pied jusqu’au bateau, ou 5 minutes en taxi (le prix est autour de € 15,-).
Si vous venez en voiture, nous vous conseillons d’arriver plus tôt pour la décharger et pour monter vos bagages à bord. Ainsi, il vous reste suffisamment de temps pour garer la voiture. Pour Amsterdam, vous trouvez plus d’informations sur les parkings ici.
À Amsterdam, le parking le plus proche du bateau est le Parking Oosterdok. Le prix est environ €150,- par semaine. Distance de l’embarquement : 500m.
Le voyage se termine une semaine plus tard, le samedi matin après le petit déjeuner (avant 10h00). Vous dormez à bord pendant la nuit du vendredi au samedi.
Au cours de cette tournée, les bateaux suivantes sont prévues
Par cette circuit, vous pouvez louer les vélos suivants:
Vélo & Bateau vous offre un hôtel flottant qui vous suit et transporte vos bagages. Pendant que vous pédalez tranquillement, votre bateau vous attend au prochain port. Les soirs, dans une ambiance conviviale, vous pouvez bavarder, passer la journée en revue avec les autres passagers et savourer de repas spécialement conçus pour les cyclistes. Vous disposez d’une cabine équipée d’une douche et de toilettes. La plupart des cabines sont conçues pour 2 personnes, mais certains bateaux disposent de cabines pour 3 personnes.
Ne vous attendez pas à un navire de croisière avec son luxe passif. Les voyages Vélo & Bateau sont destinées aux personnes qui aiment faire du vélo et qui attachent plus d’importance à la sociabilité qu’au luxe.
Le wi-fi gratuit est disponible dans le salon et sur le pont.
Le capitaine, le cuisinier et votre guide sont formés pour ces voyages et vous offrent un séjour sûr et agréable. Ils vous donnent des informations pendant et après la randonnée ou la navigation.
Notre cuisinier a l’habitude de préparer de délicieux plats pour des cyclistes. En plus d’un copieux petit déjeuner, vous avez droit à un casse-croûte pour la route. Il comprend de différentes sortes de sandwiches, un jus de fruit, un snack et un fruit. À votre retour à bord après la journée de vélo, une tasse de thé ou de café avec un biscuit vous attend. Le dîner est différent chaque jour. Il y a une entrée, un plat et un dessert.
Les repas à bord sont inclus dans le prix, ainsi que le café et le thé. D’autres boissons (avec ou sans alcool) peuvent être obtenues à un prix raisonnable.
Si vous avez besoin de repas spéciaux (repas végétariens, vegan, régime sans gluten ou sans lactose), nous vous demandons de le mentionner lors de la réservation, mais au plus tard jusqu'à 14 jours avant l'arrivée. Les régimes qui nécessitent une préparation spéciale ou des ingrédients spéciaux ne peuvent être proposés que sous forme limitée. Nous ferons de notre mieux pour répondre à vos besoins, mais nous vous demandons également votre compréhension car en raison des possibilités logistiques limitées sur une barge, nous ne sommes pas en mesure de préparer des menus spécialisés complets. Dans certains cas, il n'est pas toujours possible de respecter ce repas spéciaux en détail.
En cas de régime vegan ou sans gluten ou sans lactose il y a un supplément de € 50,- par régime / par personne / par semaine lorsque vous commandez le régime lors de la réservation, mais € 100, - par régime / par personne / par semaine lors de la commande sur place.
La plupart des groupes comptent 12 à 24 personnes de nationalité et d’âge différents.
La distance moyenne est environ 40 à 50 km par jour. La majorité des participants préfère de partir en groupe avec le guide, mais vous pouvez aussi faire du vélo seul. Un carnet contenant des feuilles de route est disponible à bord. Des cartes pour cyclistes (1: 50.000) peuvent être achetées chez nous.
Aux Pays-Bas, tout le monde fait du vélo ! Il existe un réseau extraordinaire de pistes cyclables, avec entre autres des ponts, des tunnels et des bacs spécialement conçus pour des cyclistes et de la signalisation adaptée aux cyclistes.
Aux Pays-Bas, les vélos font partie de la vie quotidienne. Des parents emmènent leurs enfants à vélo à l’école, on fait des course à vélo et on va au travail à vélo, que se soit un ouvrier ou un médecin (ou même le Premier Ministre).
Les cyclistes doivent respecter le code de la route, bien sûr. Ce qui importe le plus est de tenir compte de vos co-cyclistes, mais aussi des autres utilisateurs de la route. À bord, le guide vous informera plus sur ce sujet.
La plupart des participants viennent des États-Unis,du Canada,du Royaume-Uni, d’Australie et de la France. La langue commune à bord est anglais.
Non, ce n’est pas obligatoire, mais nous vous le recommandons vivement. Les casques sont inclus. Les enfants sont priés de porter les casques fournis avec les vélos, sièges pour enfants ou vélo-suiveur.
Si vous avez besoin de repas spéciaux (repas végétariens, régime sans gluten ou sans lactose), veuillez l'indiquer lors de votre réservation. Les régimes nécessitant une préparation ou des ingrédients spéciaux ne peuvent être proposés que sous une forme limitée. En raison des possibilités logistiques limitées d’une péniche, nous ne sommes pas en mesure de préparer des menus spécialisés complets.
Sur certains circuits, un supplément est facturé pour un régime sans gluten/sans lactose/végétalien. Les prix exacts peuvent être trouvés sur la page du circuit.
Les mois les plus chauds sont juillet et août. Les températures diurnes sont indiquée ci-dessous.
Avril: 13°C / 55.5°F
Mai: 19°C / 66°F
Juin: 21°C / 70°F
Juillet: 23°C / 73.5°F
Août: 23°C / 73.5°F
Septembre: 20°C / 68°F
Octobre: 15°C / 59°F
Il peut pleuvoir à tout moment de l’année. Il est donc difficile d’éviter la pluie néerlandaise.
Oui, le WiFi gratuit est limité disponible dans le salon et sur le pont.
