Typique hollandais, sous le niveau de la mer
Bien détendu
Faire du vélo de manière tranquille et détendue. Distances à 60 km. Vous passez 5 heures sur votre vélo.
Jusqu’au 17ème siècle, une grande partie de la région au nord d’Amsterdam était recouverte par l’eau. Grâce aux moulins à vent, la mer pouvait être asséchée et transformée en terres agricoles plates et fertiles. Vous parcourez ce paysage typique des Pays-Bas, avec ses polders, ses moulins, ses ports et ses digues.
Vous découvrirez les Pays-Bas d’autrefois à Edam, Volendam, Hoorn et Enkhuizen (nous vous recommandons une visite du Musée du Zuiderzee à Enkhuizen pour découvrir la vie d’antan). Le bateau vous emmènera à l’île de Texel, là où des milliers de moutons paissent tranquillement dans une splendide réserve naturelle. De retour sur le continent, vous découvrirez les plus belles dunes des Pays-Bas. Ça sera d’ailleurs la seule étape où vous pédalerez au-dessus du niveau de la mer ! La ville charmante d’Alkmaar, la capitale du fromage hollandais, vous permettra d’apprécier des monuments historiques. À Zaanse Schans enfin, les maisons traditionnelles en bois, les moulins à vent et les artisans traditionnels vous donnera le sentiment d’être revenu au 17e siècle.
Arrivé à bord du bateau, embarquement entre 15h et 16h, vous pouvez ranger vos bagages dans votre cabine. Dans une ambiance détendu, avec une tasse de café ou de thé, vous faites connaissance avec le guide, le skipper, son équipage et bien sûr avec les autres passagers. En suite, vous pouvez faire un petit tour en vélo au nord d’Amsterdam. Le programme du lendemain et du reste de la semaine vous sera expliqué à l’heure du dîner.
La capitale des Pays-Bas était au 12e siècle un simple village sur les bords de la rivière Amstel, qui avait une connexion ouverte avec la mer. Le paysage des Pays-Bas a beaucoup changé depuis et vous allez le découvrir ! Les marais et la mer autour d’Amsterdam sont transformés en polders. La Zuiderzee (la mer du sud) est devenue l’IJsselmeer (le lac de IJssel).
Vous pédalez à travers la région rurale de Waterland (pays d’eau). Les routes et les maisons se situent presqu’au même niveau que l’eau.
Ensuite, vous visitez Marken. Jusqu’au milieu du 20e siècle Marken était une île. Aujourd’hui, une digue la relie au continent, mais la ville a gardé son caractère bien spécifique. On ne peut visiter Marken qu’à pied ou à vélo. La circulation en voiture y est interdite, sauf pour les habitants.
Après Marken, vous vous dirigez vers la ville historique de Volendam. Autrefois c’était un petit village de pêcheurs. Maintenant c’est un centre touristique important, où une partie des habitants portent encore le costume traditionnel.
À partir de Volendam vous naviguez vers Hoorn, également une ville portuaire importante au 17e siècle. C’est une ville agréable où vous pouvez admirer les vieilles façades, les canaux et les ponts.
La route jusqu’à Enkhuizen suit la digue. Vous avez une vue magnifique sur le Markermeer sur votre droite et les petits villages Hollandais sur votre gauche. La digue d’Enkhuizen à Lelystad apparaît à l’horizon. Cette digue était construite récemment (1976), pour créer un nouveau grand polder : le Markerwaard. Cependant, les plans n’ont jamais été exécutés. L’environnement et l’approvisionnement en eau douce sont devenus plus importants que la création d’un polder.
L’étape se termine à Enkhuizen. Vous pouvez y visiter le Musée Zuiderzee. Ce musée, en partie à l’intérieur et en partie à l’extérieur, vous montre la vie quotidienne aux bords de la mer de Zuiderzee, la vie avant la construction de l’Afsluitdijk. Cette digue transformait en 1932 le Zuiderzee (une mer en connexion ouverte avec la Mer du Nord) en IJsselmeer (un lac en eau douce).
Avant de traverser une réserve naturelle, vous suivez la digue de l’IJsselmeer. Vous continuez votre chemin à travers des villages typiques de cette région. À Medemblik, dont le château de Radboud témoigne d’un passé glorieux, vous embarquez pour naviguer sur l’IJsselmeer et la Waddenzee (la mer de Wadden) jusqu’à l’île de Texel. La Waddenzee est considérée comme le plus grand système mondial ininterrompu de vasières et de bancs de sable. On y trouve une multitude d’habitats : chenaux à marée, bancs de sable, prairies d’herbes marines, moulières, vasières, marais salés, estuaires, plages et dunes. L’endroit héberge de nombreuses espèces de plantes et d’animaux, dont des mammifères marins comme le phoque.
L’île de Texel est la plus grande des îles néerlandaises. La longueur moyenne de Texel est de 20 km et la largeur moyenne de 8 km. Texel est très apprécié par les ornithologues. On y compte au moins 300 espèces d’oiseaux différents. Le cordon dunaire présente une étendue vallonnée de fleurs et d’herbes folles. Les plages sont larges. À l’intérieur les champs de blé alternent avec les prairies colonisées par les vaches. Une visite de cette île avec ses nombreuses pistes cyclables vaut vraiment la peine. Vous pouvez choisir entre des boucles de 35, 48 ou 62 km.
Le bateau vous ramène au continent, où vous débarquez à Den Helder, le port principal de la Marine Nationale des Pays Bas. Une fois à vélo, vous traversez les dunes. Le Zwanenwater (eau des cygnes) est une réserve naturelle remarquable, avec ses lacs et ses marais. Un peu plus loin, sur la digue de Hondsbossche Zeewering, vous avez une très belle vue sur la Mer du Nord. Vers Schoorl vous trouvez les plus hautes dunes du pays. Au cours du siècle dernier, de nombreux pins y ont été plantés. Voilà pourquoi ces dunes sont couvertes d’une forêt dense.
L’étape se termine à Alkmaar, une ville historique. Il y a de quoi à admirer : presque 400 monuments sont classés monuments nationaux. L’un des plus célèbres est la Grote Kerk (église grande) qui date du 15e siècle. Alkmaar est connu en tant que ’ville du fromage’. Autrefois, on y pesait et vendait du fromage à la Waag (un ancien mot pour ‘balance’). Cette balance publique se trouve dans un bâtiment du 16e siècle. Chaque vendredi, le célèbre marché du fromage a lieu devant la Waag.
Après une visite optionnelle au marché du fromage, vous traversez quelques polders spéciaux. Ici, au 17e siècle, deux lacs ont été asséchés et transformés en terres agricoles. Le polder de Beemster est un exemple exceptionnel de terre conquise sur l’eau. Il a préservé son paysage de champs, de routes, de canaux, de digues et de villages aménagés conformément aux principes de planification de la Renaissance.
En route vers Amsterdam vous pouvez visiter Zaansche Schans, avec ses maisons traditionnelles en bois, ses entrepôts et ses moulins à vent. Ce n’est pas, pour autant, un musée à ciel ouvert, mais un endroit animé où les gens vivent et travaillent. On y peut visiter une fromagerie, une saboterie et une boulangerie traditionnelle.
De retour à Amsterdam, il est temps de dire au revoir à votre vélo. Peut-être vous avez envie de vous promener en ville ou de faire une excursion sur les canaux en bateau-mouche ? C’est tout à fait possible avant ou après le dîner.
Fin du tour après le petit déjeuner, avant 10h.
Faire du vélo dans un pays de cycle
Aux Pays-Bas, tout le monde fait du vélo ! Il existe un réseau extraordinaire de pistes cyclables, avec entre autres des ponts, des tunnels et des bacs spécialement conçus pour des cyclistes et de la signalisation adaptée aux cyclistes. Aux Pays-Bas, les vélos font partie de la vie quotidienne. Des parents emmènent leurs enfants à vélo à l’école, on fait des course à vélo et on va au travail à vélo, que se soit un ouvrier ou un médecin (ou même le Premier Ministre). Les cyclistes doivent respecter le code de la route, bien sûr. Ce qui importe le plus est de tenir compte de vos co-cyclistes, mais aussi des autres utilisateurs de la route. À bord, le guide vous informera plus sur ce sujet.
Suppléments:
Frais de réservation € 20,- par réservation
Contribution Fonds de garantie (SGR) € 5, - par personne (protection et sécurité financières)
13 mai - 10 juin & 02 septembre
Cabine à 2 lits € 1.300,-
Cabine simple € 1.880,-
Cabine Supérieure à 2 lits (15 m²) € 1.540,-
Cabine triple (15 m²) € 1.190,-
05 août
Cabine à 2 lits € 1.165,-
Cabine simple € 1.695,-
Cabine Supérieure à 2 lits (15 m²) € 1.385,-
Cabine triple (15 m²) € 1.075,-
09 septembre & 16 septembre
Cabine à 2 lits € 1.425,-
Cabine simple € 2.075,-
Cabine Supérieure à 2 lits (15 m²) € 1.675,-
Cabine triple (15 m²) € 1.305,-
Toutes les dates
Cabine double DeLuxe € 1.695,-
Cabine à 2 lits € 1.495,-
Cabine double plus intime à l'avant du bateau € 1.275,-
Cabine simple à l'avant du bateau € 1.940,-
Optionnel:
Location de vélo € 100,-
Location de vélo électrique € 195,-
Assurance vélo € 30,-
Assurance vélo électrique € 40,-
Régime particulier (sans gluten, sans lactose, végétalien) € 75,- par régime (sur demande jusqu'à 14 jours avant la date de départ)
L’embarquement est prévu entre 15h00 et 16h00, sauf indication contraire. Nous vous attendons à bord du bateau le samedi au plus tard à 16h00.
Vous reconnaissez votre bateau grâce à son drapeau Cycletours, qui est bien visible.
À bord, nous vous offrons du thé ou du café. Vous pouvez également commander d’autres boissons. Dans ce cas, vous devez payer vos consommations. Si vous le souhaitez, vous pouvez laisser vos bagages sur le bateau plus tôt, dès 12h00.
La place d’embarquement à Amsterdam:
Oosterdok,
Oosterdok 2
1011 VX (auprès du Centre Scientifique: ‘Nemo’).
L’aéroport le plus proche est Schiphol (AMS). Tous les 15 minutes il y a un train direct vers Amsterdam Gare Centrale. Le trajet prend environ 15 minutes. Un billet de train de Schiphol à Amsterdam coûte environ € 5,- par personne pour un aller simple.
En taxi le trajet prend à peu près 30 minutes. Le prix est environ € 60,-.
La gare la plus proche est Amsterdam Gare Centrale. Ensuite, c’est 10 à 15 minutes à pied jusqu’au bateau, ou 5 minutes en taxi (le prix est autour de € 15,-).
Si vous venez en voiture, nous vous conseillons d’arriver plus tôt pour la décharger et pour monter vos bagages à bord. Ainsi, il vous reste suffisamment de temps pour garer la voiture. Pour Amsterdam, vous trouvez plus d’informations sur les parkings ici.
À Amsterdam, le parking le plus proche du bateau est le Parking Oosterdok. Le prix est environ €175,- par semaine. Distance de l’embarquement : 500m.
Le voyage se termine une semaine plus tard, le samedi matin après le petit déjeuner (avant 10h00). Vous dormez à bord pendant la nuit du vendredi au samedi.
Au cours de cette tournée, les bateaux suivantes sont prévues
Le Zwaan est spécialisé dans les voyages Bateau & Vélo aux Pays-Bas et en Belgique. L’équipage est composé de 3 personnes : le capitaine, le cuisinier et l’hôtesse. Le bateau dispose d’un salon confortable. La lire suite...
Le Liza Marleen est un bateau à passagers de luxe, sur une coque entièrement démantelée d’un navire de mer. Ce bateau est idéal pour les sorties sur les lacs et les voies navigables les plus larges, comme la Waddenzee, l’IJsselmeer et les fleuves de Zélande. Lire la suite...
Par cette circuit, vous pouvez louer les vélos suivants:
Vélo & Bateau vous offre un hôtel flottant qui vous suit et transporte vos bagages. Pendant que vous pédalez tranquillement, votre bateau vous attend au prochain port. Les soirs, dans une ambiance conviviale, vous pouvez bavarder, passer la journée en revue avec les autres passagers et savourer de repas spécialement conçus pour les cyclistes. Vous disposez d’une cabine équipée d’une douche et de toilettes. La plupart des cabines sont conçues pour 2 personnes, mais certains bateaux disposent de cabines pour 3 personnes.
Ne vous attendez pas à un navire de croisière avec son luxe passif. Les voyages Vélo & Bateau sont destinées aux personnes qui aiment faire du vélo et qui attachent plus d’importance à la sociabilité qu’au luxe.
Le wi-fi gratuit est disponible dans le salon et sur le pont.
Le capitaine, le cuisinier et votre guide sont formés pour ces voyages et vous offrent un séjour sûr et agréable. Ils vous donnent des informations pendant et après la randonnée ou la navigation.
Notre cuisinier a l’habitude de préparer de délicieux plats pour des cyclistes. En plus d’un copieux petit déjeuner, vous avez droit à un casse-croûte pour la route. Il comprend de différentes sortes de sandwiches, un jus de fruit, un snack et un fruit. À votre retour à bord après la journée de vélo, une tasse de thé ou de café avec un biscuit vous attend. Le dîner est différent chaque jour. Il y a une entrée, un plat et un dessert.
Les repas à bord sont inclus dans le prix, ainsi que le café et le thé. D’autres boissons (avec ou sans alcool) peuvent être obtenues à un prix raisonnable.
Si vous avez besoin de repas spéciaux (repas végétariens, vegan, régime sans gluten ou sans lactose), nous vous demandons de le mentionner lors de la réservation, mais au plus tard jusqu'à 14 jours avant l'arrivée. Les régimes qui nécessitent une préparation spéciale ou des ingrédients spéciaux ne peuvent être proposés que sous forme limitée. Nous ferons de notre mieux pour répondre à vos besoins, mais nous vous demandons également votre compréhension car en raison des possibilités logistiques limitées sur une barge, nous ne sommes pas en mesure de préparer des menus spécialisés complets. Dans certains cas, il n'est pas toujours possible de respecter ce repas spéciaux en détail.
En cas de régime vegan ou sans gluten ou sans lactose il y a un supplément de € 75,- par régime / par personne / par semaine lorsque vous commandez le régime lors de la réservation, mais € 100, - par régime / par personne / par semaine lors de la commande sur place.
La plupart des groupes comptent 12 à 24 personnes de nationalité et d’âge différents.
Aux Pays-Bas, tout le monde fait du vélo ! Il existe un réseau extraordinaire de pistes cyclables, avec entre autres des ponts, des tunnels et des bacs spécialement conçus pour des cyclistes et de la signalisation adaptée aux cyclistes.
Aux Pays-Bas, les vélos font partie de la vie quotidienne. Des parents emmènent leurs enfants à vélo à l’école, on fait des course à vélo et on va au travail à vélo, que se soit un ouvrier ou un médecin (ou même le Premier Ministre).
Les cyclistes doivent respecter le code de la route, bien sûr. Ce qui importe le plus est de tenir compte de vos co-cyclistes, mais aussi des autres utilisateurs de la route. À bord, le guide vous informera plus sur ce sujet.
La plupart des participants viennent des États-Unis,du Canada,du Royaume-Uni, d’Australie et de la France. La langue commune à bord est anglais.
Non, ce n’est pas obligatoire, mais nous vous le recommandons vivement. Les casques sont inclus. Les enfants sont priés de porter les casques fournis avec les vélos, sièges pour enfants ou vélo-suiveur.
Si vous avez besoin de repas spéciaux (repas végétariens, vegan, régime sans gluten ou sans lactose), nous vous demandons de le mentionner lors de la réservation (au plus tard 2 semaines avant le départ). Les régimes nécessitant une préparation ou des ingrédients spéciaux ne peuvent être proposés que sous une forme limitée. En raison des possibilités logistiques limitées d’une péniche, nous ne sommes pas en mesure de préparer des menus spécialisés complets. En cas de régime vegan et cœliaque/sans gluten il y a un supplément de 50 € par semaine. Sur certaines voyages il y a également un supplément de 50 € pour les repas sans lactose.
Les mois les plus chauds sont juillet et août. Les températures diurnes sont indiquée ci-dessous.
Avril: 13°C / 55.5°F
Mai: 19°C / 66°F
Juin: 21°C / 70°F
Juillet: 23°C / 73.5°F
Août: 23°C / 73.5°F
Septembre: 20°C / 68°F
Octobre: 15°C / 59°F
Il peut pleuvoir à tout moment de l’année. Il est donc difficile d’éviter la pluie néerlandaise.
Oui, le WiFi gratuit est limité disponible dans le salon et sur le pont.
